环球网：据美国媒体彭博社报道，车企在车辆前灯方面的创新与突破是非常重要的，特别是奥迪、宝马与奔驰等豪华车企展示其最新技术，赢得消费者关注的关键环节。

上述豪华车制造商都为他们的产品配备了节能的LED头灯，智能远光灯，有红外功能的射灯，这种射灯通过闪烁来提示动物如麋鹿的注意，这样就可以避免潜在的危险，这些创造性设计自然将豪华车的价位推到了一个新的高度。

　　August Joas是奥纬咨询公司全球汽车实践总监，他指出，“豪华汽车生产商在扩大产品线，提高畅销车型质量的同时，也给利润带来巨大压力，而在头灯方面的创新往往是最先引起消费者关注的。”

奥迪的新型头灯比宝马和奔驰的都要先进，该LED头灯是由电脑控制，还配备了一台摄像头，远光灯可以照射到八辆车的范围。

　　奥迪的这项创新名为“矩阵LED”，11月中旬的时候首次运用在A8行政轿车上，头灯系统售价2，400欧元(约合2万元人民币)，目前美国尚未引进。宝马的LED头灯售价2500欧元。

　　新款奥迪头灯系统中的50个LED灯都是独立控制的，这可以形成10亿种不同的灯光组合，以应对不同的道路形势，而且对于对面车辆是汽车还是自行车，都有不同的照射形式。

　　“我们重新定义了车灯，为驾驶提供了最好的照明。” 奥迪车灯研发总监Stephan Berlitz在10月份的简报上指出。

　　奔驰计划明年推出一款与奥迪类似的车灯，该车灯被称为“多光束灵动车灯系统”。 奔驰在明年早些时候会推出新款S级轿车，这将是第一款全部运用LED作为车灯的车型，奔驰也会在汽车内部安装6台摄像头和6台雷达来保证安全系统的运行。

　　宝马在90年代时就首次运用了LED和发光二极管，当时作为一种新的照明技术只用于高端汽车，而现在LED和发光二极管已经替代了氙气灯。2007年雷克萨斯将LED作为头灯，奥迪紧随其后，推出了第一款全LED头灯。

　　比起传统的卤素灯，LED更节能，寿命更长，已经成为未来几十年的行业标准。以后这种半导体灯体积会更小，样式更丰富。

　　而且LED还与导航系统相联系，在汽车转弯之前就可以做出调整，照射到弯道处的情况，因为汽车的导航系统知道汽车的行驶方向。而且通过测算速度，比如说在城市比在乡村速度更快，奥迪的矩阵LED与GPS的连接系统就会决定何时亮灯。

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